Top 5 des voitures électriques les plus populaires en Belgique

L’électrification du parc automobile en Belgique progresse. Mais connaissez-vous les 5 modèles qui portent le plus cette catégorie sur notre marché ?
  • Christiaens  Jean-Francois Christiaens Jean-Francois
  • 13 janvier 2021
  • Secteur

Top 5 des voitures électriques les plus populaires en Belgique

Après avoir fait le tour des 10 marques et des 10 modèles les plus populaires sur notre marché en 2020, on revient cette fois sur un autre classement intéressant : celui des 5 voitures électriques les plus immatriculées chez nous l’an dernier. Une catégorie qui progresse. Les voitures électriques sont passées de 1,6 % des immatriculations en 2019 à 3,4 % en 2020. Certes, la marge de progression reste importante. Et on est loin d’égaler les plus de 50 % de part de marché de la Norvège pour la même période ! Mais, tout de même, l’électrification du parc automobile belge semble aussi en bonne voie…

Californienne !

Mais quels sont les modèles qui ont boosté cette tendance l’an dernier ? Sans surprise, la Tesla Model 3 arrive en tête. Une Californienne qui arrive devant un modèle fabriqué en Belgique : l’Audi e-tron. On épinglera également le bon démarrage de la VW ID.3 dont les premiers exemplaires ont été livrés en fin d’année. 

Top 5 des voitures électriques en Belgique en 2020 :


1. Tesla Model 3 : 2.122 unités

Top 5 des voitures électriques les plus populaires en Belgique

2. Audi e-tron : 1.253 unités

Top 5 des voitures électriques les plus populaires en Belgique

3. Renault Zoé : 1.223 unités

Top 5 des voitures électriques les plus populaires en Belgique

4. Hyundai Kona : 1.046 unités

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5. Volkswagen ID.3 : 953 unités

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Christiaens  Jean-Francois
À propos de l'auteur : Christiaens Jean-Francois Jean-François Christiaens est journaliste automobile depuis 2005. Passionné par tout ce qui roule, il prend autant de plaisir à découvrir une voiture électrique que de rouler dans une hypercar. Mais son cœur penche tout de même plutôt vers l’univers des petites bombinettes héritières de l’ère GTI. Quoique dorénavant, un bon break confortable ne le laisserait pas indifférent. C’est ça, vieillir ?

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